English
邮箱
联系我们
网站地图
邮箱
旧版回顾



凯发娱乐注册:云南:处置扶贫领域问题线索6211个处理1287人

文章来源:凯发娱乐注册    发布时间:2018年07月18日 14:27  【字号:      】

凯发娱乐注册

“如今投资圈80%的投资人都不专业,根本看不懂项目,每次见面都要跟他们讲半天行业,等于普及了。”某创业者吐槽,特别无奈,一听说一个不错的项目,上百个投资人一拥而上,然而,具体接触下来懂的人却不多,浪费时间不说,真替他们的LP悲哀。

受伤的LP现身说法 募资为何这样难?

甚至,据创业者透露,很多知名基金、不知名基金的投资经理会要求创业者进行配合,然后给取他们一定的投资顾问费,否则他们则不予投资。

他们企业就曾经历过,后来,他对此,他们没有获得该基金的投资。

但是,该创业者并不后悔。

一笔财务顾问费通常少则几十万,多则上百万,如此生财有道,也可谓是赚钱的捷径。

传祺GS4搭载的是一台1.3L的涡轮增压发动机,它的排量在三款车中是最小的,动力参数自然也小于其他两台车,发动机最大马力137马力,峰值扭矩202牛·米。传动系统匹配的是7档双离合变速箱,虽然动力数据不显眼,但应付城市日常代步还是足够的,只是在高速时就显得后劲不足了,而且变速箱还是没能摆脱这个价位双离合变速箱顿挫的通病。

十万级自主品牌SUV 北京(BJ)20、传祺GS4和长安CS75该怎么选?

长安CS75搭载的也是1.5L涡轮增压发动机,最大马力178马力,峰值扭矩265牛·米。匹配的是6速自动变箱。这套动力参数上还是很优秀的,在三款车中也是动力最足的。在变速箱与发动机的匹配上长安也做的不错,行驶起来很顺畅。不过这款发动机的口碑不是很好,在老款车型上出现了机油增多的问题,虽然长安声称进行了优化,但消费者购买时还是会有顾虑。

底盘方面,三款车型都采用了前麦弗逊和后多连杆独立悬架,根据之前的试驾体验来说三款车的调校也都是偏向舒适性的调校,北京(BJ)20的悬挂支撑性不错,,并且得益于它215mm的离地间隙,走一些非铺装的烂路时比另外两辆车更从容一些。GS4的悬挂在一般路面时舒适性不错,但在过较大沟坎时悬挂支撑性不够。长安CS75底盘很整,悬挂偏硬,操控不错,但也牺牲掉一定的舒适性。

总体来说,三款车的动力性能各有优点,北京(BJ)20动力匹配更平顺,在行驶和舒适性方面更加均衡,传祺GS4则注重燃油经济性和舒适性,动力是短板,而长安CS75在动力上更胜一筹。

配置:北京(BJ)20和长安CS75比较丰富,传祺GS4相对寒酸

在 1985 年的 CES 上,任天堂发布了 NES ,也就是北美版的 FC( 红白机 )。

拉斯维加斯的 Uber 司机大爷跟我聊了聊 30 年前的科技……

如果说臭名昭著的雅达利冲击事件是曾经的游戏界的末日黄昏,那么任天堂在当时就是救世主。

而 NES 和 FC,就是救世主拯救游戏界时挥动的宝剑。




(责任编辑:张鑫鑫)

附件:

专题推荐

相关新闻


© 1996 - 2017 中国科学院 版权所有 京ICP备05002857号  京公网安备110402500047号 

网站地图    地址:北京市三里河路52号 邮编:100864